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Com os recentes lançamentos e as variações nos preços com a virada do ano, confira a lista atualizada dos carros mais baratos do paísEntre o final do ano passado e o início de 2022, muitos modelos tiveram reajustes de preço. Por isso, a Revista CARRO faz a lista atualizada dos carros mais baratos no Brasil nesse momento, em janeiro de 2022, considerando apenas os zero-quilômetro. E se a alta nos preços vista em 2021 se repetir, é sempre bom conferir as tabelas atualizadas se você estiver em busca do seu próximo carro. A lista a seguir já considera as mudanças na gama de versões do Renault Kwid 2023, apresentado ontem (20) e que perdeu a opção de entrada Life, até então a mais barata. Ainda assim, o compacto segue o mais em conta no país, seguido pelo Fiat Mobi que também perdeu a versão básica neste mês. Importante: todos os valores a seguir são aqueles divulgados pelas próprias fabricantes em seus sites. Porém, há variação em alguns estados, como é o caso de São Paulo, em função da maior carga tributária. Vale reforçar também que a série especial de despedida Uno Ciao, embora tabelada a R$ 84.990, tem sido oferecida com ágio por muitas concessionárias em função da sua exclusividade – são apenas 250 unidades para todo o país. Veja os 15 veículos mais baratos do Brasil em 2022: 1. Renault Kwid Zen – R$ 59.890 2. Fiat Mobi Like – R$ 60.990 3. VW Gol 1.0 – R$ 69.790 4. Fiat Argo 1.0 – R$ 69.990 5. Hyundai HB20 Sense – R$ 71.090 6. VW Polo 1.0 MPI – R$ 73.860 7. Chevrolet Onix LS 1.0 – R$ 73.890 8. VW Saveiro Robust – R$ 75.490 9. Hyundai HB20S Vision – R$ 78.790 10. Chevrolet Onix Plus LT – 80.690 11. VW Voyage 1.0 – R$ 80.790 Renault Sandero S Edition – R$ 80.790 12. Hyundai HB20 X Vision – R$ 81.190 13. Renault Logan Life – R$ 81.990 14. Fiat Cronos 1.3 – R$ 82.490 15. Fiat Uno Ciao – R$ 84.990 Foto: Divulgação Quem procura um carro popular novo no Brasil no início de 2022 precisa ter em mente que terá que investir, no mínimo, R$ 60 mil. Isso porque os carros de entrada acompanharam os inúmeros aumentos de preço que as montadoras promoveram em quase dois anos de pandemia. E, se os compactos são sinônimo de economia de combustível, o mesmo já não pode ser dito em relação ao preço de compra. Nessa assustadora nova realidade do mercado, Autoesporte listou os 10 veículos de entrada no nosso mercado. Vale lembrar que alguns modelos ilustrados nessa matéria já tem versões que chegam aos R$ 100 mil. 10) Volkswagen Voyage 1.0 - R$ 80.790
O sedã baseado no Gol deve ficar na gama da Volkswagen até, no máximo 2023. Por ora, ele é a segunda opção mais em conta da montadora. Ele tem motor 1.0 de três cilindros que entrega 82 cv e 10,4 kgfm de torque. Se o motor é moderno, a lista de equipamentos carece de recursos como o controles eletrônicos de estabilidade e tração, além do assistente de partida em rampas. 9) Chevrolet Onix Plus LT MT- R$ 80.690
Na virada do ano, o sedã compacto da Chevrolet atingiu a barreira simbólica dos R$ 80 mil. Isto é, R$ 14.500 a mais do que custava há um ano e R$ 24.500 mais caro do que em janeiro de 2020. A versão de entrada acompanha o motor 1.0 aspirado de três cilindros que gera 82 cv e 10,6 kgfm associado ao câmbio manual de seis marchas. São de série equipamentos como seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas e central multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay. 8) Peugeot 208 Like Essencial - R$ 78.990
Atualizado há cerca de um ano e meio, o Peugeot 208 sai a partir de R$ 78.990 na versão Like Essencial e custa até R$ 103.990 na configuração Griffe. Na opção de entrada, o hatch acompanha o propulsor 1.6 aspirado de 118 cv e 15,5 kgfm de torque com o câmbio manual de cinco marchas. De série, o 208 é equipado com itens como quatro airbags,, controle eletrônico de estabilidade, piloto automático, central multimídia de 5 polegadas e ar-condicionado digital. 7) Hyundai HB20S Sense - R$ 78.790
O rival do Onix Plus utiliza o motor 1.0 aspirado de 80 cv e 11,2 kgfm junto ao câmbio manual de cinco marchas. Fazem parte de sua lista de equipamentos itens como quatro airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e central multimídia de 8 polegadas com integrações Apple CarPlay e Android Auto. O três volumes sofreu diversos aumentos de preços durante a pandemia. Em dois anos, subiu de R$ 55.390 para R$ 78.790 - um reajuste de 42%. 6) Chevrolet Onix 1.0 MT- R$ 73.890
Uma das únicas versões que deixam de lado o motor 1.0 turbo de 116 cv, a 1.0 MT recebe 6 airbags, controles de estabilidade e de tração, ar-condicionado, assistente de partida em rampas, rádio com bluetooth e volante multifuncional. Vale enfatizar que a variante ficou 41% mais cara em dois anos. Em janeiro de 2020, ela custava R$ 49.690. 5) Hyundai HB20 Sense - R$ 71.090
O HB20 Sense usa o mesmo motor de 82 cv do HB20S associado ao câmbio manual de cinco marchas. Equipamentos como ar-condicionado, quatro airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e rádio com MP3 e Bluetooth integram a lista de equipamentos do compacto. Cabe pontuar que a diferença entre a versão de entrada e a de topo do HB20 - a Platinum Plus -, é de R$ 32.900. O hatch, inclusive, faz parte dos modelos de entrada cujas variantes já passaram dos R$ 100 mil. 4) Fiat Argo 1.0 - R$ 69.990
Depois do Mobi, o Argo é veículo com preço mais baixo na gama da Fiat. Ele sai por R$ 69.990 na versão nomeada de 1.0. Ela é equipada com o motor Firefly de 76 cv e 10,9 kgfm associado ao câmbio manual de cinco marchas. Mesmo custando quase R$ 70 mil, o hatch assumiu o lugar do Onix como o carro mais vendido do Brasil por alguns meses. Com uma lista de equipamentos enxuta, ele acompanha recursos como ar-condicionado, preparação para rádio (chicote) e computador de bordo. 3) Volkswagen Gol 1.0 - R$ 69.790
Quem imaginou que em quase 40 anos de história poderia pagar quase R$ 70 mil em um Gol? O veterano da Volkswagen sofreu um vertiginosa alta de preço nos quase dois anos de pandemia. No início de 2020, essa mesma versão era oferecida por R$ 47.020 - 24 meses, a opção ficou 48% mais cara. Com seu fim praticamente anunciado, essa variante recebe o motor 1.0 de três cilindros de 84 cv e 10,4 kgfm associado ao câmbio manual de cinco marchas. Ele acompanha itens como alerta de frenagem de emergência, ar-condicionado, vidros e travas elétricos. 2) Fiat Mobi Like - R$ 60.990
Embora o compacto não tenha trocado de linha, ele passou por importantes mudanças no começo de ano. O motor 1.0 Fire precisou passar por adaptações para ser aprovado no Proconve L7. Portanto, o hatch perdeu até 2 cv com gasolina e ficou mais econômico, rodando até 15 km/h com gasolina na estrada. Entretanto, essas alterações em seu propulsor deixaram seu preço mais alto. Agora, a versão de entrada Like custa R$ 60.990 e a configuração aventureira Trekking subiu para R$ 63.990. 1) Renault Kwid Zen - R$ 59.240
Renovado, o hatch perde a versão de entrada Life e agora parte de R$ 59.420 na versão Zen. Quem procurar pela versão de topo Outsider, se prepare para desembolsar R$ 67.990. Mais econômico, o novo Kwid recebe sistema Start-Stop, assistente de partida em rampa, monitoramento da pressão dos pneus e controle de estabilidade. O motor segue 1.0 SCe de três cilindros, aspirado e flex. Com algumas mudanças pontuais, agora ele gera 71 cv de potência e 10 kgfm de torque. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. |
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