Por que o carro esquenta

Um dos piores problemas que você pode ter no seu carro é o superaquecimento do motor, que, se não resolvido rapidamente, pode causar grandes prejuízos para o seu bolso. Pensando nisso e para te poupar do trabalho e dos gastos causados por esse deslize, preparamos uma pequena lista, com 5 das principais razões para o desgaste do seu motor.

Veja a seguir!

1. Radiador

O papel do radiador no seu carro é realizar a troca de calor entre os fluídos de arrefecimento do carro e o ar exterior, seja por meio do próprio movimento do veículo ou pela ventoinha. Sendo assim, caso as canaletas do radiador estejam entupidas, muito sujas ou até amassadas, o funcionamento dele vai ser prejudicado, causando o superaquecimento do motor.

Os sintomas de um possível problema no radiador são superaquecimento em situações do cotidiano, como simplesmente andar na cidade ou subir uma ladeira. E se a ventoinha estiver demorando para parar ao desligar o carro, também vale dar uma olhada. Por fim, lembre-se de verificar, vez ou outra, a grade do para-choques dianteiro, para checar a possível presença de sujeira ou folhas que estejam obstruindo a passagem de ar.

Para saber mais leia o texto “Arrefecimento do motor – cuidados com o seu carro”

2. Ventoinha

A ventoinha funciona em conjunto com o radiador. Ela serve para circular o ar entre o exterior e o interior do veículo, realizando a troca de temperatura com os fluídos de arrefecimento do motor.

Os principais sintomas de uma ventoinha problemática são: inoperância (quando o motor chega em 90 graus e ela simplesmente não liga), barulhos estranhos ou, já com o carro parado, demora para desligar. Quanto as formas de consertá-la, elas também podem variar e vão desde a simples troca de alguns fusíveis até à troca da própria peça. Em todo caso, visite uma oficina!

3. Mangueiras, guarnições, abraçadeiras, vedações, selos etc.

Todo o sistema de arrefecimento do motor conta com um complexo conjunto de mangueiras, dutos, vedações etc, que vão garantir a circulação dos fluídos de arrefecimento. Caso algum deles dê problemas, já sabe… o motor vai aquecer!

Para evitar que isso aconteça, fique sempre de olho no nível de água do seu carro. Se as trocas estiverem muito frequentes, certamente você está com algum problema. Além disso, mantenha-se atento a possíveis vazamentos quando estacionar o carro e, em alguns casos, até no aparecimento de água pelo sistema de ar-condicionado do veículo.

4. Tampa do reservatório de expansão

A tampa do reservatório tem, como o próprio nome sugere, a função de vedar o reservatório de expansão do seu veículo. Embora não pareça grande coisa, ela é um dos problemas mais recorrentes que você pode ter e, para o seu alívio, um dos mais baratos.

Mesmo assim, mantenha sempre a atenção. Vazamentos ou uma trava relaxada podem levar ao mal funcionamento de todo o sistema, confundindo e até impedindo o funcionamento da ventoinha. Em caso de suspeita leve até um mecânico, já que o diagnóstico só pode ser confirmado com o auxílio de ferramentas específicas.

5. Líquido de refrigeração/arrefecimento

Dos fluídos responsáveis pela troca de calor do motor, pode-se dizer que o líquido de refrigeração (também conhecido como líquido de arrefecimento), é o principal responsável em manter o motor em uma temperatura adequada, evitando superaquecimentos e até mesmo que o próprio líquido congele, em ambientes onde a temperatura é extremamente baixa e o veículo permanece por longos períodos parado sem dar partida.

Além das propriedades de regular a temperatura, o líquido de arrefecimento também protege o motor contra outros inconvenientes como a corrosão e cavitação, garantindo a proteção extra que o seu motor precisa!

Dica: Quando o motor estiver em funcionamento e você quiser checar o nível do líquido de arrefecimento no reservatório de expansão, nunca remova a tampa abruptamente! A pressão da água é muito alta devido a alta temperatura do motor e há o risco de queimaduras pelo jato/vapores que podem ser expelidos pela remoção da tampa. Sempre cheque o nível com o motor desligado e com o motor frio. Ao remover a tampa, faça isso de maneira devagar e gradualmente, nos casos onde o motor acaba de ser desligado, e sempre aguarde pelo menos 10 minutos até o motor resfriar.

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Pronto, agora você já tem o que é preciso pra não cair numa possível armadilha de ter o motor fundido. É claro que existem outros problemas que podem causar o superaquecimento do motor, então, se pintar a dúvida, procure uma oficina o mais rápido possível. E conte sempre com nosso blog para mais dicas e macetes de mecânica automotiva!

Quer tirar suas dúvidas sobre superaquecimento do motor? Então você está no lugar certo. Nesta matéria, você encontra tudo sobre esse problema que pode gerar muita dor de cabeça.

Uma das principais peças do automóvel é, sem dúvidas, o motor. Ele é o “coração” do veículo, responsável por fazer toda aquela obra da engenharia mecânica funcionar. Sendo um componente tão importante, é natural também que ele seja um dos que causa mais preocupação no que diz respeito a eventuais problemas. Suas falhas podem partir desde vibrações excessivas por desgaste no coxim até complicações relacionadas aos cabos de vela. Porém, o superaquecimento é uma situação que assusta os motoristas.

Para evitar problemas no motor e em qualquer outra parte do carro, é importante realizar a manutenção preventiva, e estar sempre atento para fazer também a preditiva, a fim de evitar que pequenos problemas se transformem em enormes dores de cabeça. Porém, mesmo que você cuide bem do seu veículo, imprevistos podem acontecer. Por isso, é essencial contratar um seguro auto.

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Quando ocorre o superaquecimento do motor

Como o nome sugere, o superaquecimento acontece quando o motor é sofre com  aumento de temperaturas a um nível em que ele não foi projetado para suportar. Mesmo que ao longo dos anos os motores tenham ficado cada vez mais duráveis e com um desempenho melhor, esse é um dos problemas que ainda assustam e podem causar graves danos ao veículo.

Um dos maiores problemas do superaquecimento do motor é que, ao rodar com frequência nessas condições, outras peças do automóvel são prejudicadas, como radiador, selos e juntas. Um possível dano é ter a junta do cabeçote queimada ou rachada, o que pode fazer com que o líquido de arrefecimento vaze. Os cilindros também têm chances de sofrerem, pois as altas temperaturas podem entortá-los e causarem uma dor de cabeça e tanto ao proprietário do veículo.

O que pode causar superaquecimento do motor

Veja abaixo quais são as princiais razões para a temperatura do motor subir rápido.

Esta é uma das principais causas para o superaquecimento do motor. Como sua função é exatamente manter a temperatura do motor a uma temperatura regular, se ele não estiver com a quantidade que deveria, o calor começa a aumentar e tomar conta. Para que esse não se torne um problema irreversível ou de difícil solução, o ideal é verificar periodicamente se o seu nível está regular. Caso não esteja, é preciso preencher seu reservatório e ficar de olho para que não aconteça novamente.

Quando for verificar ou preencher o reservatório do líquido de arrefecimento, procure um mecânico de sua confiança. Checar por conta própria pode ser perigoso, bem como colocar a proporção errada de aditivo junto à água. Não fazer da maneira correta pode prejudicar o motor.

O termostato é responsável por controlar as temperaturas do automóvel, e seu objetivo é mantê-las em um nível que seja adequado para o que as peças foram projetadas para suportar. Se ele não funcionar corretamente, fará a leitura errada dessas temperaturas e, consequentemente, enviará informações erradas ao motor. Isso fará com que, por exemplo, não seja necessária uma refrigeração adicional, quando na realidade o calor está bem acima do que deveria.

O que acontece neste tipo de caso é que o calor continua a aumentar, o motor superaquece e tanto o líquido de arrefecimento, que não é liberado, quanto o ventilador do radiador, que não é acionado, deixam de entrar em ação para regular as temperaturas, o que pode causar danos ao veículo.

Uma vez identificado esse problema no termostato, ele precisa ser trocado o mais rápido possível.

Um dos benefícios do óleo é que ele também tira calor do motor quando está em níveis adequados. Portanto, rodar com este líquido abaixo do recomendado pode contribuir para o superaquecimento desse componente. Além dos danos que as altas temperaturas causam, outros problemas podem surgir, como o desgaste demasiado de determinadas peças por não estarem lubrificadas como deveriam.

Para não deixar o veículo ser danificado por problemas como estes, é importantíssimo realizar a troca do óleo dentro dos períodos indicados pelo fabricante do carro. Além disso, é essencial ficar de olho na qualidade do lubrificante, pois se não for adequado, as peças podem desgastar-se excessivamente da mesma forma e prejudicar o funcionamento do automóvel.

Como identificar o superaquecimento do motor?

Para não deixar o superaquecimento chegar ao ponto de danificar gravemente o seu carro, é necessário ficar atento aos sinais desse problema. Assim, você pode tomar as providências para solucioná-lo o quanto antes.

Um dos sintomas de que o motor está com temperaturas acima do que seria adequado, é a presença de fumaça branca ou vapor vindo diretamente debaixo do capô. Este sinal pode parecer simples, já que óleo derramado sobre o motor, por exemplo, apresenta características parecidas. Porém, se notar algo parecido, leve ao seu mecânico e verifique se há um problema mais grave.

Outra forma de descobrir que o veículo está com superaquecimento é ficar atento aos avisos do painel. Carros fabricados recentemente possuem uma luz que, quando acesa, indica que o calor está maior do que deveria. Além disso, se o ar-condicionado começar a soltar um ar mais quente, pode ser um indício de que, futuramente, danos por conta da temperatura excessiva podem ocorrer.

O que fazer em caso de superaquecimento do motor?

Identificou que seu carro está superaquencedo? Veja o que fazer:

• A primeira coisa a fazer é parar o carro e desliga-lo. Isso evita problemas mais sérios no motor como a queima do cabeçote ou os pistões empenando.
• Após o motor esfriar, verifique o nível da água do radiador. Se o volume estiver baixo, complete com água limpa e aguarde.
• Se a água do sistema não vazou, ligue o carro e vá até a oficina mais próxima. Se a água está vazando, pare o carro e faça a solicitação de um guincho.

Mesmo que o problema pareça solucionado, leve o carro em um mecanico de confiança para que o problema seja avaliado e alguma manutenção seja feita caso necessario.

e averigue todas as possíveis causas que levaram ao problema.

Ficou com alguma dúvida sobre os danos que o superaquecimento pode causar e quais as principais razões desse problema ocorrer? Mande pra gente nos comentários!

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