Como funciona a gasolina no Brasil

Como funciona o fornecimento de gasolina no Brasil? Ao abastecer seu veículo no posto, o consumidor adquire a gasolina “C”, uma mistura de gasolina “A” com etanol anidro, feita pelos distribuidores.

Como funciona Os preços dos combustíveis?

A maior fatia do preço da gasolina é formada por impostos. Somados, o ICMS, o PIS/Pasep e Cofins somam 44% do valor final, sendo 29% para o primeiro e 15% para os demais. O que fica para a Petrobras (a realização ) são 29% do preço final. Na sequência, entra o etanol anidro – representa 15% do valor final.

Qual é o combustível?

• Combustível é qualquer corpo cuja combinação química com outro seja exotérmica, em geral é qualquer substância que reage com o oxigênio produzindo calor ...

Quando foi o primeiro uso de combustível?

• O primeiro uso conhecido de combustível foi a combustão de madeira ou de varas pelo Homo erectus cerca de dois milhões de anos atrás. Durante a maior parte da história humana os derivados dos combustíveis foram as plantas ou gorduras animais, os únicos que eram usados pelos seres humanos.

Qual a substância que pode ser utilizada como combustível?

• Supõe a liberação da energia nele contida em forma de energia potencial a uma forma utilizável. No meio em que vivemos, existem várias substâncias que estão ou podem ser usadas como combustível. Entre as sólidas incluem-se o carvão, a madeira e a turfa.

Qual é a queima do combustível?

• Ao nosso redor existem várias substâncias que estão ou podem ser usadas como combustível. Chamamos de queima ou combustão a reação química pela qual os constituintes do combustível se combinam com o oxigênio do ar. Esta é a reação que ocorre nas câmaras de combustão dos veículos automobilísticos.

Todos os dias são fabricados milhares de litros de combustível no Brasil, esses combustíveis saem das refinarias direto para os postos de gasolina de todo o país, possibilitando assim a todos os cidadãos abastecer seus automóveis e irem de um lado para o outro. Quando pensamos no trajeto das refinarias para os postos de gasolina, achamos que é fácil e rápido mas por trás dessa análise é possível perceber que o trajeto não é rápido e muito menos simples, são diversos processos que precisam ser seguidos até chegar nas bombas do posto mais próxima da sua casa.
 

A logística do mercado de combustíveis é bem complexa e por isso a Transac tem motoristas e toda uma equipe especializada neste tipo de transporte que vai desde o etanol, gasolina e álcool. Por ser um transporte perigo é necessário cumprir a legislação específica sobre o transporte de cargas perigosas e o controle rigoroso da qualidade do combustível que se está transportando. Este é um assunto interessante que também trará informações importantes, confira como é o processo da logística complexa na qual os transportes de combustíveis têm que seguir. 

ONDE TUDO COMEÇOU? 

A história da distribuição do Brasil iniciou no ano de 1910, quando as primeiras distribuidoras chegaram no país, essas empresas eram atraídas pelo mercado emergente localizados nas principais cidades: São Paulo, Rio de Janeiro entre outras capitais. A partir do ano de 1920 novas estradas foram construídas e a frota de carros aumentou consideravelmente, mas anos depois em 1931 uma crise se instalou no país no qual foi obrigado a adicionar 5% de álcool anidro na gasolina importada, visando também o total aproveitamento de excedentes da produção nacional da cana-de-açúcar. Como um marco ainda na história em 1953 foi inaugurada a Petrobras, que foi importante na construção de várias refinarias para suprir toda a demanda domestica e minimizar a importação. E para finalizar em 1990 houve a mudança na legislação da qual passou a flexibilizar o serviço de distribuição. 

COMO É FEITO A GASOLINA?

A gasolina e o diesel, dois combustíveis muito comum em nosso dia a dia, e é originado do petróleo que também é conhecido como “OURO NEGRO”. O petróleo é um liquido oleoso que se forma nas rochas subterrâneas, ele em sua forma natural é um complexo de vários tipos de hidrocarbonetos e também outros elementos como: nitrogênio oxigênio, enxofre e íons de metais. No processo de transformação do petróleo para gasolina ele é submetido a altas temperaturas nas quais também dão origem ao óleo diesel e querosene. 

PROCESSO DE TRANSPORTE 

Já conhecemos a história dos combustíveis no Brasil, assim como também como é feito sua produção, agora entenderemos um pouco mais a logística que é utilizada para que possam chegar ao consumidor final. Como havíamos mencionado anteriormente o processo logístico não é simples e nem rápido, a verdade é que os combustíveis viajam bastante até chegar os postos de gasolinas de sua cidade. Eles são produzidos nas refinarias e das refinarias eles vão para locais específicos dos quais chamamos de: bases primárias e bases secundárias, que tem como função o armazenamento destes produtos. 

Os combustíveis podem chegar à base primária de duas formas, por tubulações construídas em aço carbono subterrânea ou áreas. Já a base secundária recebe o combustível da base primária pelo modal rodoviário, ou seja, caminhões-tanques. 

LEGISLAÇÃO

É muito importante que toda empresa de transporte de combustível cumpra 100% a legislação. Para transportar os combustíveis da base primária e secundária é preciso respeitar o REGULAMENTO TÉCNICO DE DUTOS TERRESTRES PARA MOVIMENTAÇÃO DE PETRÓLEO, DERIVADOS, GÁS NATURAL (Regulamento Técnico ANP nº 2/2011) e o Procedimento Mútuo de Operação (PMO), que é um documento assinado pela distribuidora e pela Petrobras com o objetivo de manter a segurança operacional do transporte de combustíveis.

Garantir a segurança logística para distribuir todo combustível é um dever e uma preocupação constante por parte da TRANSAC que atua neste setor há mais de 20 anos. 

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O preço da gasolina é um assunto muito importante para os brasileiros, e impacta no dia a dia de todo mundo. Com os reajustes frequentes e o debate por parte do Governo, o valor já passou por diversas correções nos últimos meses.

De acordo com a Petrobras, o valor da gasolina pago pelo consumidor final é composto por 4 fatores: os preços do produtor ou importador de gasolina, a carga tributária, o custo da adição de biocombustíveis e as margens da distribuição e revenda. Entenda cada uma delas, a seguir!

Cálculo que forma o preço da gasolina

O cálculo do preço da gasolina começa quando o combustível chega aos distribuidores vindo das refinarias, que no caso é a Petrobras. Além da gasolina pura comprada, as distribuidoras também compram de usinas produtoras o etanol anidro, que é misturado à gasolina que será vendida ao consumidor, em proporção determinada por lei.

As distribuidoras, então, vendem a gasolina aos postos, que estabelecem o preço por litro que será cobrado do consumidor, já com as cargas tributárias aplicadas.

Os valores praticados pela Petrobras são responsáveis por aproximadamente 38% do preço pago pelo consumidor nos postos. Outros 13% são da adição do etanol anidro, que, por lei, deve compor 27% da gasolina comum. Além disso, 14% corresponde aos custos e lucro dos distribuidores.

O último fator a ser somado na conta é o dos impostos. Cerca de 33% do preço final são tributos, sendo eles o ICMS, recolhido pelos Estados, o Cide e o PIS/Cofins, de competência da União (Governo Federal).

Tabela de cálculo do preço da gasolina segundo a Petrobras

No site “Como São Formados os Preços”, a Petrobras faz uma elaboração do preço da gasolina a partir dos dados da Agência Nacional do Petróleo Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) e do Centro de Estudos Avançados em Economia Aplicada da Universidade de São Paulo (CEPEA/USP). 

Esse cálculo é baseado no preço médio da gasolina no Brasil (até o dia 18 de junho), levando em consideração os 26 estados e o Distrito Federal e aponta cada um dos fatores citados anteriormente. Confira, abaixo.

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Imagem: Maridav / Shutterstock.com